Over DOLFRI Management & Consultancy BV

DOLFRI Management & Consultancy BV is in 2007 opgericht door Frits de Haas.
DOLFRI richt zich in de kern op de volgende activiteiten:
# Interimmanagement
# Projectmanagement
# Consultancy
# Educatie

Frits de Haas heeft zijn loopbaan ontwikkelt zowel in de profit en de non-profit sector, in de zakelijke dienstverlening in het algemeen en de Afval- en Milieubranche in het bijzonder.
Voor de CV van Frits kiest u Site DOLFRI en kies "Links en Downloads".

dinsdag 1 december 2009

DOLFRI krijgt vervolgopdracht houtmonitoring

DOLFRI krijgt vervolgopdracht Kwaliteitaudits houtmonitoring van Ecoplanet/Rewaste om in 2010 twee audits uit te voeren

zondag 20 september 2009

DOLFRI op missie naar Turkije met gemeente Haarlem

DOLFRI is door Spaarnelanden NV en de gemeente Haarlem uitgenodigd om met Burgemeester Bernd Snijder en de directeur van Spaarnelanden Rinus Haas met een gezelschap naar het Turkse Emidag en Afyon te gaan. De gemeente en spaarnelanden leverden een aantal samenwerkingsprojecten op waaronder inzameling gevaarlijk afval.
DOLFRI is gevraagd een oplossing te bieden voor het kippenmestprobleem van 8 kippenfarms in die regio in Turkije. Het MME concept van DOLFRI is de oplossing zie http://www.mmeag.de/

vrijdag 15 mei 2009

Interimopdracht Manager Operations

DOLFRI heeft opdracht gekregen voor het vervullen van een interim functie Manager Operations bij Nederlands grootste afvalinzamelaar.

dinsdag 5 mei 2009

DOLFRI voert audits vepakkingshout uit.

De Stichting Kringloop Hout heeft aan Rewaste/Ecoplanet zie http://www.rewaste.nl/ de opdracht gegeven om bij de 12 grootste afvasorteerbedrijven van Nederland audits uit te voeren naar het relatieve aandeel verpakkingshout in de diverse te sorteren en gesorteerde houtstromen.
DOLFRI werkt op een aantal fronten nauw samen met Ecoplanet en Rewaste en is door Rewaste gevraagd de uitvoering van de audits op zich te nemen.

De audits geven inzicht in de loop van het verpakkingshout voor de Stichting Kringloop Hout en NEDVANG en zo ontstaat belangrijke informatie over de verdeling van Verpakkingshout in de afvalstromen binnen het vepakkingen convenant.
Zie ook http://www.kringloophout.nl/

zaterdag 28 februari 2009

DOLFRI ontwikkelt technisch-beheersconcept chauffeur/machnist

DOLFRI ontwikkelt voor fleetowners een beheersconcept waarbij de chauffeurs/machinsten beter bewust wordt gemaakt welke belangrijke rol zij spelen in het terugdringen van onderhoudskosten en het verhogen van de beschikbaarheid van het voertuig met zijn specifieke technieken.
De aankoop van nieuw materieel gaat gepaard met grote investeringen, bij de inzet van het materieel is de chauffeur/machinist belangrijk in het juiste gebruik van de technieken en het herkennen van aankomende problemen, maar wordt dit ook altijd zo gezien?

In het concept is een training met periodieke herhaling opgenomen van de chauffeur/machinist op basis van de gebruikershandleidingen maar ook wordt bewustwording gecreëerd over de toegepaste technieken en het herkennen van signalen die problemen aan kunnen kondigen. Het concept is voor de chauffeur/machinist bindend omdat de checklisten die hij/zij invult door de bedrijfsleiding worden gecontroleerd op de uitvoering hiervan.
Kosten worden zo bespaart, de beschikbaarheid verhoogd en discussies/claims, zeker in de garantieperiode worden voorkomen.
DOLFRI is met een aantal fleetowners en voertuigproducenten in de Afval & Milieubranche in gesprek over het beheersconcept.
Geïnteresseerd? neem dan contact met info@dolfri.nl of kijk op www.dolfri.nl

donderdag 19 februari 2009

Is het nu vrachwagenchauffeur of machnist of beiden?

"Een vrachtwagenchauffeur is een bestuurder van een vrachtwagen"
Volgens van Dale is dit de definitie van een Vrachtwagenchauffeur, iedere fleetowner weet wel beter.
In de Afval- & Milieubranche en andere technische branches is de chauffeur eerder machinist en omdat het voertuig >3.500kg weegt is het een vrachtwagen en is de "machinist" dus ook "vrachtwagenchauffeur".
De rol van machinist is veel belangrijker dan die van chauffeur en laten veel fleetowners in de technische branches hier nu net onvoldoende grip op hebben. Traditioneel leidt dit tot desinteresse van de chauffeur, onnodig onderhoud en onnodig productieverlies.
Het is tijd om hier meer aandacht aan te besteden.
Geïnteresseerd? neem dan contact met ons op: info@dolfri.nl of kijk op http://www.dolfri.nl/.

zondag 8 februari 2009

Wat is 'Klimaatneutraal'?

Klimaatneutraal? Is dat lekker? En is dat goed? Ja, dat is zelfs veel beter! Een klimaatneutraal product heeft de kwaliteit die je wenst én draagt bij aan het oplossen van het klimaatprobleem. Het is namelijk energiezuinig en met duurzame energie gemaakt. Alle alsnog vrijgekomen CO2-uitstoot, het broeikasgas dat schadelijk is voor het klimaat, wordt gecompenseerd. Dat kan door het aanplanten van bomen en het investeren in besparende technologieën, zoals windmolens en zonenergie. Het resultaat is dat het klimaat helemaal niet belast wordt. Vandaar: ‘klimaatneutraal’.

donderdag 22 januari 2009

Kledinginzameling Haarlem vervolgopdracht

DOLFRI Management & consultancy BV. heeft van Spaarnelanden NV en de Stichting Andere werkvormen De Schalm een vervolgopdracht gekregen voor het verder uitwerken van plannen voor de inzameling, de bewerking en de verhandeling van kleding en televisies.
In deze 2e fase wordt de strategische besluitvorming van de directies verder uitgewerkt tot concrete planvorming.

maandag 5 januari 2009

DOLFRI Presenteert 2e generatie biofuel



DOLFRI Management & Consultancy BV heeft een samenwerkingsverband voor de verkoop van compacte installaties die uit biomassa synthetische dieselolie produceren.


Het grote voordeel is dat hier spraken is van 2e generatie biofuel waardoor er geen voedsel wordt verdrongen. De gegarandeerde productie is 3 miljoen liter per jaar echter ligt de capaciteit rond 5 miljoen liter per jaar.
De installatie kan op 1.000m2 geplaatst worden.

De input kan bestaan uit alle denkbare organische stoffen waarbij het organisch stofgehalte ten minste 50% moet zijn. Het inputmateriaal wordt verkleind tot 180 micron en gedroogd tot 95%ds. Verkleinen en drogen kan in de installatie opgenomen worden waarbij gebruik gemaakt wordt van restwarmte en intern opgewekte elektrische energie.

2 kg inputmateriaal levert 1 liter synthetische dieselolie op.

Reststoffen bestaan uit pure koolstof en water, aan de installatie is een ontzwavelingsinstallatie gekoppeld.

De synthetische dieselolie hoeft niet geblend te worden maar kan direct toegepast worden, specifieke omstandigheden kunnen specifieke additieven vragen.

Bent u geïnteresseerd dan kunt u contact opnemen met fritsdehaas@dolfri.nl




vrijdag 2 januari 2009

Nieuwe website gelanceerd www.dolfri.nl

DOLFRI Management & Consultancy BV heeft onlangs haar volledig vernieuwde website gelanceerd.
De website is een studieproject van Dave Visser.
Ik ben enorm bij met de nieuwe site en wil dan ook langs deze weg Dave enorm bedanken voor zijn inzet.
Bent u geinteresseerd? kijk dan snel op http://www.dolfri.nl/

Wij hebben nu twee websites in de lucht:
http://www.dolfri.nl/
http://www.dolcom.nl/